Добро пожаловать в FANGDA ELECTRIC MACHINE CO..LTD
Особенности и преимущества частотно-регулируемого двигателя YVF3
Nov 06,2021
Машиностроительная промышленность производит все виды машин и оборудования, а электромашиностроительная промышленность производит все виды двигателей. Различные типы двигателей используются в различном функциональном оборудовании, таком как частотно-регулируемые двигатели YVF3, обычные двигатели, тормозные двигатели, электромагнитные тормозные двигатели и т.д. Так почему же в некоторых устройствах используются частотно-регулируемые двигатели YVF3 вместо обычных двигателей? Каковы характеристики и преимущества использования частотно-регулируемых двигателей YVF3?
Характеристики частотно-регулируемого двигателя YVF3
Частотно-регулируемый двигатель YVF3 может изменять скорость в соответствии с частотой регулировки нагрузки. В местах с низким напряжением частоту частотно-регулируемого двигателя YVF3 можно снизить, чтобы двигатель мог надежно запускаться. В местах с легкой нагрузкой частотно-регулируемый двигатель YVF3 можно использовать для снижения частоты, скорости и тока, что позволяет экономить энергию. Частотно-регулируемый двигатель YVF3 может изменять частоту двигателя в соответствии с требованиями работы для удовлетворения требуемых требований к скорости. Конечно, в некоторых рабочих условиях также необходимо добавить принудительный вентилятор охлаждения, чтобы обеспечить охлаждение двигателя при низкой частоте и низкой скорости в течение длительного времени и предотвратить перегорание двигателя из-за чрезмерного повышения температуры.
Гармонические электромагнитные шум и вибрация частотно-регулируемого двигателя YVF3 невелики.
Вибрация и шум обычных асинхронных двигателей из-за электромагнитных, механических, вентиляционных и других факторов стали более сложными. Каждый раз гармоники, содержащиеся в источнике питания с переменной частотой, будут мешать присущим пространственным гармоникам электромагнитной части двигателя, тем самым образуя различные электромагнитные возбуждающие силы. Когда частота волны электромагнитной силы равна или близка к собственной частоте колебаний корпуса двигателя, возникает резонанс, что увеличивает шум. Поскольку двигатель имеет широкий диапазон рабочих частот и большой диапазон изменения скорости, трудно избежать частоты различных волн электромагнитной силы от собственной частоты колебаний каждого компонента двигателя. Однако частотно-регулируемый двигатель YVF3 может эффективно решить эти проблемы. Частотно-регулируемый двигатель YVF3 может справляться с частыми пусками и торможением. Частотно-регулируемый двигатель может решить проблемы эффективности, повышения температуры, прочности изоляции, шума, вибрации и охлаждения обычных асинхронных двигателей. Частые пуски и торможения приведут к усталости и ускоренному старению механической и изоляционной конструкции, а также могут эффективно снизить мгновенное напряжение при пуске двигателя.
Частотно-регулируемый двигатель YVF3 экономит больше энергии.
Все бытовые приборы в той или иной степени генерируют гармоническое напряжение и ток во время работы двигателя, так что двигатель работает при несинусоидальном напряжении и токе. Гармоники высшего порядка приведут к увеличению потерь в меди ротора, потерям в железе и дополнительным потерям в статоре двигателя, наиболее значительными из которых являются потери в меди обмотки. Поскольку обычный асинхронный двигатель переменного тока вращается с синхронной скоростью, близкой к основной частоте, напряжение высших гармоник будет отсекать стержни ротора с большой частотой скольжения, что приведет к большим потерям в роторе. Кроме того, следует учитывать дополнительные потери меди, вызванные скин-эффектом. Эти потери приводят к дополнительному нагреву двигателя, что снижает эффективность и выходную мощность. Однако при использовании частотно-регулируемого двигателя YVF3 его энергопотребление можно снизить примерно на 20-30%.
Частотно-регулируемый двигатель YVF3 может плавно регулировать скорость.
Бесконечная регулировка скорости осуществляется от остановки до максимальной скорости или от максимальной скорости до остановки без использования шестерен, постепенно увеличивая или уменьшая скорость. Кроме того, частотно-регулируемый двигатель постоянного тока может управлять скоростью двигателя и фактическим спросом, разделив передаточное число скорости двигателя на несколько передач через инвертор. Однако максимальное количество передач для двигателей постоянного тока с щетками составляет всего 3. Регулировка скорости ветра не может достичь эффекта преобразования частоты.
Частотно-регулируемый двигатель YVF3 имеет длительный срок службы.
Когда двигатель работает, несущая частота составляет около нескольких тысяч до десяти тысяч Гц, что заставляет обмотку статора двигателя выдерживать высокую скорость нарастания напряжения, что эквивалентно крутому импульсному напряжению, приложенному к двигателю, что делает изоляцию витков двигателя выдерживать более жесткое испытание. Однако частотно-регулируемый двигатель YVF3 может работать при выпрямленном и фильтрованном напряжении, обладая более стабильными характеристиками и более длительным сроком службы.
ДАЛЕЕ:
Контакты
Электронная почта :
Тел./ WhatsApp：
Адрес：
Промышленный район Даси, город Даси, город Вэньлин, провинция Чжэцзян, Китай
Промышленный район Даси, город Даси, город Вэньлин, провинция Чжэцзян, Китай
