Добро пожаловать в FANGDA ELECTRIC MACHINE CO..LTD
Разница между взрывозащищенными и обычными двигателями
Nov 06,2021
Взрывозащищенный двигатель — это тип двигателя, который может использоваться во взрывоопасных и пожароопасных местах и не производит электрических искр во время работы. Взрывозащищенные двигатели в основном используются в угольных шахтах, нефтегазовой, нефтехимической и химической промышленности. Кроме того, он также широко используется в таких секторах, как текстильная промышленность, металлургия, городское газоснабжение, транспорт, обработка зерна и масла, производство бумаги и медицина. В качестве основного силового оборудования взрывозащищенные двигатели обычно используются для привода насосов, вентиляторов, компрессоров и других передаточных механизмов.
Обычный двигатель — это электромагнитное устройство, которое осуществляет преобразование или передачу электрической энергии в соответствии с законом электромагнитной индукции.
1. Взрывозащищенный двигатель использует бесконтактное возбуждение, оснащен вращающимся выпрямительным диском и статическим блоком возбуждения, а система управления возбуждением надежна; возбуждение скольжением с прямым полюсом точное и без ударов; система возбуждения имеет надежную защиту от рассогласования и высокую способность к повторному включению; конструкция схемы рациональна, разрядное сопротивление не выделяет тепло во время работы; ток возбуждения имеет широкий диапазон регулировки.
2. Синхронная машина, возбудитель переменного тока и вращающийся выпрямительный диск имеют общую ось. Выпрямительный диск расположен между основным двигателем и возбудителем или за пределами подшипникового узла.
3. Соответствует требованиям взрывозащищенных двигателей повышенной безопасности, применяются ряд надежных мер для предотвращения искр, дуг и опасных высоких температур, и может безопасно работать во взрывоопасных зонах зоны 2.
4. Степень защиты корпуса взрывозащищенного двигателя — IP55.
5. Взрывозащищенный двигатель использует изоляцию класса F, а нагрев оценивается по классу B. Обычные двигатели не могут удовлетворить этому требованию.
6. Взрывозащищенный двигатель меняет традиционное нижнее водяное охлаждение на верхнее водяное охлаждение, то есть охладитель воды размещается в верхней части двигателя.
7. Установлен влагозащитный нагреватель повышенной безопасности, который крепится в крышке в нижней части двигателя для обогрева и защиты от влаги во время простоя.
8. Используются высококачественные материалы, и оставляется большой запас для электротехнических и механических расчетов, что позволяет удовлетворить температурные требования надежности работы и двигателей повышенной безопасности.
9. Взрывозащищенный двигатель оснащен полными средствами мониторинга; главный распределительный ящик оснащен трансформатором тока самобалансировки повышенной безопасности для дифференциальной защиты; в статорную обмотку заложены рабочие и запасные платиновые термосопротивления, градуировочный номер Pt100; предусмотрен монитор утечки для контроля утечки охладителя воды; на обоих концах подшипника скольжения установлены приборы для отображения температуры на месте и выводы дистанционного сигнала.
10. Торцевая крышка взрывозащищенного двигателя использует утопленные темные болты, а паз в 5 раз глубже, чем у обычного двигателя (по необходимости требуется асбестовая прокладка), в основном для предотвращения сгорания внутренней обмотки, искра не будет выходить через зазор.
11. Помимо отличной герметичной конструкции распределительного ящика взрывозащищенного двигателя, внутренний провод обмотки двигателя также герметизирован до клеммы, и для уменьшения образования искр обычно выводится только три конца (обычно 6 с соединительной деталью).
12. Внешний вход питания распределительного ящика взрывозащищенного двигателя удлинен более чем на десять сантиметров, может быть подвижно соединен, с герметичными огнестойкими резьбовыми соединениями с обеих сторон, которые могут гибко и надежно подключать взрывозащищенные резьбовые стальные трубы, так что двигатель может быть подключен к источнику питания. Все линии соответствуют требованиям герметичной противопожарной защиты;
13. Для охлаждающего вентилятора на конце взрывозащищенного двигателя, чтобы предотвратить трение лопасти о ветрозащиту, внешний край лопасти находится на значительном расстоянии от ветроотражателя, а лопасть выполнена из пластика.
14. Конечно, из-за особой конструкции и материала взрывозащищенного двигателя цена взрывозащищенного двигателя будет намного выше, чем у обычного двигателя
ПРЕДЫДУЩИЙ:
Контакты
Электронная почта :
Тел./ WhatsApp：
Адрес：
Промышленный район Даси, город Даси, город Вэньлин, провинция Чжэцзян, Китай
Промышленный район Даси, город Даси, город Вэньлин, провинция Чжэцзян, Китай
